Pricne rameno

loading
Řídicí páka, zavěšení kol SIDEM 45870

Řídicí páka, zavěšení kol SIDEM 45870

skladem u dodavatele
1 252  / ks
1 035  bez DPH
parova cisla vyrobku: 45871
Materiál: ocelový plech
montovací strana: levá přední náprava
jen ve spojení s: Ball joint
Typ spojení: příčné rameno
Tyc/vzpera: ojnice
rozmer kuzele (v mm): 17,5
Řídicí páka, zavěšení kol SIDEM 45871

Řídicí páka, zavěšení kol SIDEM 45871

skladem u dodavatele
1 252  / ks
1 035  bez DPH
parova cisla vyrobku: 45870
Materiál: ocelový plech
montovací strana: pravá přední náprava
jen ve spojení s: Ball joint
Typ spojení: příčné rameno
Tyc/vzpera: ojnice
rozmer kuzele (v mm): 17,5
Řídicí páka, zavěšení kol DELPHI TC2852

Řídicí páka, zavěšení kol DELPHI TC2852

skladem u dodavatele
2 137  / ks
1 766  bez DPH
délka (v mm): 560
Sirka v mm: 325
vyska ( v mm ): 92
Doplňující výrobek/info 2: s podpora-/kloub
parova cisla vyrobku: TC2853
Materiál: ocelový plech
montovací strana: vnejsi
Typ spojení: příčné rameno
Řídicí páka, zavěšení kol DELPHI TC2853

Řídicí páka, zavěšení kol DELPHI TC2853

skladem u dodavatele
2 137  / ks
1 766  bez DPH
délka (v mm): 560
Sirka v mm: 325
vyska ( v mm ): 92
Doplňující výrobek/info 2: s podpora-/kloub
parova cisla vyrobku: TC2852
Materiál: ocelový plech
montovací strana: vnejsi
Typ spojení: příčné rameno
Řídicí páka, zavěšení kol A.B.S. 210868

Řídicí páka, zavěšení kol A.B.S. 210868

Na objednávku
1 946  / ks
1 608  bez DPH
Doplňující výrobek/info 2: s podpora-/kloub
parova cisla vyrobku: 210867
Materiál: ocel
montovací strana: pravá přední náprava, vnejsi, tlačítko
Brzdná/jízdní dynamika: pro vozidla s ABS
Typ spojení: příčné rameno
rozmer kuzele (v mm): 17,5
Řídicí páka, zavěšení kol A.B.S. 210867

Řídicí páka, zavěšení kol A.B.S. 210867

Na objednávku
2 040  / ks
1 686  bez DPH
Doplňující výrobek/info 2: s podpora-/kloub
parova cisla vyrobku: 210868
Materiál: ocel
montovací strana: levá přední náprava, vnejsi, tlačítko
Brzdná/jízdní dynamika: pro vozidla s ABS
Typ spojení: příčné rameno
rozmer kuzele (v mm): 17,5